多年以来，行业内所有产品的研发方向基本趋同。而太阳石油依托自身多年技术积累，重新思考油品与冷媒的共存关系，推出全新思路的复合型冷冻机油 Sunice HYBRID。
这款产品有着区别于传统油品的设计逻辑，我们将以研发专访 Q&A 形式，完整分享这款产品的研发全过程。

Q1 「Sunice HYBRID」是在怎样的背景下诞生的？

「Sunice HYBRID」的研发，始于2016年底。当时，我们与经营层一起多次召开了技术会议，反复讨论“要创造一种与以往完全不同的新型冷冻机油”。
在需求巨大的亚洲市场，随着制冷剂的变迁，转向合成冷冻机油已成为趋势。然而，合成油的原料在全球范围内都是有限的。
为了打破这种局面，我们以自身强项——冷冻机油技术为核心，开始探讨能否开发出一种“不仅适用于现有制冷剂，也能适用于各种新型制冷剂的冷冻机油”。最终我们意识到：如果能把公司拥有的技术组合起来，或许就能创造出一种全新的冷冻机油。

Q2 本次研发，团队设定的产品目标是什么？

当时，为应对全球变暖，各种新型制冷剂被不断推出。我们的目标很明确：开发一种能适用于多种制冷剂的冷冻机油。
在空调、冰箱等冷冻空调行业中，长期存在一个常识：“冷冻机油必须与制冷剂互溶”。这个观念正是从氟利昂制冷剂诞生时起，由当时唯一的冷冻机油制造商——太阳石油推广开来的。

但后来，随着多家制冷剂厂商不断推出新型制冷剂，我们发现：不同制冷剂与机油的互溶性差异很大，导致机油与制冷剂在设备中的行为发生变化。
为了让机油“适用于多种制冷剂”，我们需要反向思考：让机油与不同制冷剂都“不容易互溶”，从而在不同制冷剂下保持相近的行为。这需要让“不易互溶的冷冻机油”在技术上成立。
为此，研究所成员迅速展开了各种验证，反复试错，筛选了大量配方。最终在2017年5月成功申请了专利。而第一步，就是请空调等设备厂商进行评估。

Q3 全新设计理念落地，在向客户推广时遇到了哪些困难？

全新的设计思路，在初期市场对接阶段遇到不少阻力。
最初对“不易互溶”这一颠覆性概念感兴趣的厂商很少，多数制冷设备制造厂商初期保持审慎态度，业内技术工程师也提出了行业内最关心的两个问题：

1. 压缩机排出的冷冻机油，能否正常回流，
　保障压缩机长效运转？
2. 油品是否会影响换热器冷热交换，
　降低设备工作效率？

为了解决这些疑问，我们意识到：必须做到让压缩机设计者能向空调整机设计者提供易于解释的材料。
于是我们考虑引入一套设备，能够实际观察机油与制冷剂在空调系统中的行为。在合作空调厂商的帮助下，我们得到了带有观察窗的特殊压缩机，可以目视机油与制冷剂的流动状态，大大方便了验证。

搭载可确认油量的特殊规格压缩机的空调

通过这些积累，我们逐步建立起了评估方法。
同时，内部及客户的测试结果也让我们发现了“不易互溶”带来的好处，例如可以节省制冷剂用量。
目前该产品已进入多家空调厂商常态化测评阶段，并逐步应用于制冷车等细分设备；2022 年，我们在日本冈山大学举办的制冷空调学会年度大会发表相关技术内容，让行业更多技术人员了解这套全新的设计方案。

Q4 关于未来Sunice HYBRID 的发展规划

我们希望依托全新设计理念，稳步打磨 Sunice HYBRID，让这款产品在未来服务更多行业场景。
目前这款产品的设计理念，正在被越来越多业内厂商及技术人员理解与接纳。后续我们会持续优化产品配方与性能，拓宽应用边界，覆盖家用空调、商用制冷、热泵设备、冷链运输等相关领域。
未来我们将持续普及 \\“低溶解特性、多冷媒适配”\\ 的产品理念，依托精细化的技术研发，助力制冷产业绿色升级，为全球低碳环保事业贡献一份力量。

从“必须互溶”的行业铁律，到“不易互溶”的全新路径，「Sunice HYBRID」的诞生证明了一件事：

真正的突破
往往始于对“常识”的质疑

它不为某一种制冷剂而生，却能从容应对制冷剂的万变。这不仅是技术的胜利，更是一种研发哲学：以不变的核心，驾驭变化的世界。

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